Aluminijska folija je folija napravljena od aluminija, a prema razlici u debljini može se podijeliti na debelu foliju, srednju foliju (.0XXX) i tanku foliju (.00XX). Prema scenarijima upotrebe, može se podijeliti na foliju za klima uređaje, foliju za pakovanje cigareta, dekorativnu foliju, aluminijsku foliju za baterije itd.
Aluminijska folija za baterije je jedna od vrsta aluminijske folije. Njena proizvodnja čini 1,7% ukupnog materijala folije, ali stopa rasta dostiže 16,7%, što je najbrže rastuća podgrupa proizvoda od folije.
Razlog zašto proizvodnja aluminijske folije za baterije ima tako brz rast je taj što se široko koristi u ternarnim baterijama, litijum željezo fosfatnim baterijama, natrijum-jonskim baterijama itd. Prema relevantnim podacima istraživanja, svaka GWh ternarna baterija zahtijeva 300-450 tona aluminijske folije, a svaka GWh litijum željezo fosfatna baterija zahtijeva 400-600 tona aluminijske folije; a natrijum-jonske baterije koriste aluminijsku foliju i za pozitivne i za negativne elektrode, dok svaka GWh natrijumska baterija zahtijeva 700-1000 tona aluminijske folije, što je više nego dvostruko više od litijumskih baterija.
Istovremeno, zahvaljujući brzom razvoju industrije vozila na nove energetske pogone i velikoj potražnji na tržištu skladištenja energije, očekuje se da će potražnja za folijom za baterije u oblasti električne energije dostići 490.000 tona u 2025. godini, sa složenom godišnjom stopom rasta od 43%. Baterije u oblasti skladištenja energije imaju veliku potražnju za aluminijskom folijom, uzimajući 500 tona/GWh kao referentnu vrijednost za izračun, procjenjuje se da će godišnja potražnja za aluminijskom folijom za baterije u oblasti skladištenja energije dostići 157.000 tona u 2025. godini. (Podaci CBEA)
Industrija aluminijske folije za baterije juri na visokokvalitetnu stazu, a zahtjevi za sakupljače struje na strani primjene također se razvijaju u smjeru tanjih folija, veće zatezne čvrstoće, većeg izduženja i veće sigurnosti baterija.
Tradicionalna aluminijska folija je teška, skupa i slabo sigurna, što se suočava s velikim problemima. Trenutno se na tržištu počeo pojavljivati novi tip kompozitnog materijala od aluminijske folije. Ovaj materijal može efikasno povećati gustoću energije baterija i poboljšati sigurnost baterija, te je vrlo tražen.
Kompozitna aluminijska folija je nova vrsta kompozitnog materijala napravljena od polietilen tereftalata (PET) i drugih materijala kao osnovnog materijala, a metalni aluminijski slojevi nanose se na prednju i stražnju stranu naprednom tehnologijom vakuumskog premazivanja.
Ova nova vrsta kompozitnog materijala može značajno poboljšati sigurnost baterija. Kada baterija termički pregori, organski izolacijski sloj u sredini kompozitnog kolektora struje može pružiti beskonačan otpor za sistem strujnog kola, a pritom je nezapaljiv, čime se smanjuje mogućnost sagorijevanja baterije, požara i eksplozije, a time i poboljšava sigurnost baterije.
Istovremeno, budući da je PET materijal lakši, ukupna težina PET aluminijske folije je manja, što smanjuje težinu baterije i poboljšava gustoću energije baterije. Uzimajući kompozitnu aluminijsku foliju kao primjer, kada ukupna debljina ostane ista, ona je skoro 60% lakša od originalne tradicionalne valjane aluminijske folije. Štaviše, kompozitna aluminijska folija može biti tanja, a rezultirajuća litijumska baterija je manje zapremine, što također može efikasno povećati volumetrijsku gustoću energije.
Uredio May Jiang iz MAT Aluminum
Vrijeme objave: 13. april 2023.
